Passer d’un lieu de stationnement esthétiquement oublié à un espace public ouvert sur la nature et sécurisé.
Passer d’une succession d’établissements distendus au partage d’un espace composé, multiple et continu.
Renouer avec un passé où les berges du fleuve étaient à la fois un lieu de vie économique et de promenade.
Enfin, passer d’une rive à l’autre et créer un espace de lien entre le cœur de ville et le quartier du sablar.

Elargir la centralité de la ville par une reconquête des espaces naturels situés sur les berges.

Cette métamorphose des berges de l’Adour est devenu sans nul doute l’emblème du dynamisme dacquois et offre une identité valorisante de la ville et de son tissu urbain.

Par ce projet, nous offrons un visage neuf et moderne de notre cité. C’est un pari sur l’avenir de la ville mais également sur sa capacité à être encore plus séduisante et attractive.

Par cet aménagement des berges de son fleuve Adour, Dax entre désormais de plein pied dans le XXIe siècle et connaît l’une de ses plus grandes mutations de ces dernières années.

>Le parking des Berges
>Le jardin de la Potinière
>La passerelle Piétonne
>Le belvédère du Sablar
>Financement
> Les dernières photos du chantier

Un balcon sur l'Adour

Une plate-forme rectiligne recouvre le stationnement sur berges et constitue un grand balcon sur l’Adour. Horizontale, puissante, elle domine les quais qui conservent leur forme et leur tracé.

Ce balcon crée un nouvel espace public qui associe les trois établissements hôteliers, en leur donnant le soubassement commun qu’ils n’avaient pas.

Cette promenade de 300 m de long est constituée de deux aires principales :
Le Deck de 6 m de large situé au niveau 9,60 NGF assure, pour cette partie de la ville, la défense contre les crues. Revêtu d’un platelage bois, il est adossé aux établissement thermaux. Dans sa partie médiane, le deck accueille des kiosques en alternance avec quelques trémies qui assurent le passage d'escaliers ou puits de jour pour le parking en dessous. A un rythme régulier, les jardinières des palmiers, ponctuent la promenade en complément d’emmarchements et banquettes.

Le Paseo revêtu de granit, plate-forme de 11 m de large en léger contrebas, relie la place THIERS au Jardin de la Potinière. D’une hauteur de 70 cm le garde-corps du balcon est constitué d’un large appui intégrant l’éclairage qui balise la promenade.

Le parking des Berges

Ce lieu de stationnement, qui reste accueillant, dispose d’une capacité de 175 places. Quelques trémies, source de lumière, se positionnent dans la surface du deck.

La structure régulière des colonnes supporte les plafonds de béton clair et organise le stationnement de part et d’autre d’une voie centrale suffisamment large pour permettre sans danger la circulation.

Dans une optique de légèreté et de transparence aux crues comme à la vue, les façades sur l’Adour sont décollées du sol, laissant pénétrer une lumière rasante. En partie supérieure, une large béance libère la dalle haute qui, par sa non-adhérence au soubassement, exprime sans équivoque son statut de balcon.

L’éclairage en plafond est en rythme avec les séquences des structures.


Le jardin de la Potinière

L’extrémité ouest du paseo dessert un parking souterrain de 70 places.
Un escalier et un ascenseur pour personnes à mobilité réduite, permettent l’accès au jardin de la Potinière et au Casino. A cet endroit du projet aucun arbre de haute tige n’est touché par le creusement qui s’opère sur les pelouses, parterre de fleurs et chemin existant.

La dalle haute du parking est recouverte d’un jardin recomposé qui descend ses parterres de pelouse vers l’Adour en strates organisées. Accompagnant ce mouvement, un cordon d’eau s’écoule vers la rive. Ce site est le point de départ de la passerelle piétonne qui traverse l’Adour.


La passerelle Piétonne

Lien direct entre le Sablar au niveau de la place du Maréchal Joffre, et le Jardin de la Potinière, cette passerelle métallique recouverte de bois assure entre ciel et eau le bouclage de la promenade au bord de l’Adour.

Sur 170 m de long, c’est un arc métallique très fin et tendu, qui franchit le fleuve entre des lignes obliques qui le supportent et le contiennent. Certains mats positionnés selon un ordre aléatoire s’élèvent à une hauteur de 8 m

A l’aplomb des îlots de « prairies », courbes et contre-courbes assurent un élargissement de la promenade propice au repos, aux bavardages, à l’observation, au spectacle de la ville et de la nature associées. Une ligne de spots de couleur bleue balisent le linéaire de la passerelle et des projecteurs fixés en quinconce sur le platelage viendront mettre en lumière cette véritable œuvre architecturale.

Le belvédère du Sablar

Après la Place Joffre, l’Avenue des Tuileries plonge fortement pour remonter ensuite au niveau du Pont. C’est la raison de la création d’un ponton suspendu s’appuyant sur le quai .
Cette structure légère, en acier galvanisé, supporte une plate-forme en bois, un garde corps, des bancs et un éclairage identiques à ceux de la passerelle.

Le décroché du belvédère donne l’occasion de créer une vue panoramique en direction de la passerelle et du Bois de Boulogne au loin.


Le financement

Maître d’Ouvrage : VILLE DE DAX

Architecte mandataire : B.BASSEZ (ROUBAIX, BORDEAUX)

Architectes co-traitants : Pierre CLAVIER (St Paul lès Dax), Laurence BEAUVISAGE (Dax)

B.E.T. : INGEROP Sud Ouest . Paysagiste : PAYSAGES

Montant global des travaux : 8 700 000 € HT
ETAT : FNADT 1 000 000 €
ETAT : Ministère de l’Intérieur 100 000 €
CONSEIL REGIONAL : 1 153 600 €
CONSEIL GENERAL :1 258 000 €
VILLE DE DAX : 5 188 350 €

INFOGRAPHIE 3D :
Jérôme Prévost. Studio ULIX (Lormont)
Cabinet Axyz (Bordeaux ) – image centrale et passerelle

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